Introduction aux accéléromètres et principes de base commune

Un accéléromètre est un compteur qui mesure l'accélération.La mesure de l'accélération est un sujet important proposé par la technologie de l'ingénierie.Lorsqu'un objet a une forte accélération, l'objet et son équipement ainsi que les autres objets sans accélération relative sont soumis à une force qui peut produire la même grande accélération, c'est-à-dire une charge dynamique.Pour connaître la charge dynamique, il faut mesurer l’accélération.

Voici la liste du contenu :

• Introduction aux accéléromètres

• Principes sur lesquels reposent les accéléromètres courants

Introduction aux accéléromètres

Dans certains systèmes de contrôle, le signal d'accélération est souvent requis dans le cadre des informations nécessaires pour générer l'action de contrôle, et le problème de la mesure continue de l'accélération se pose également ici.Un appareil capable de donner en continu un signal d’accélération s’appelle un accéléromètre.

Les composantes du commun accéléromètres sont les suivants : coque (fixée à l'objet mesuré), masse de référence, élément sensible, dispositif de sortie de signal, etc. Les accéléromètres nécessitent une certaine plage, précision et sensibilité.Les accéléromètres basés sur des principes différents ont des plages différentes (de quelques g à des centaines de milliers de g), et leur sensibilité aux fréquences d'accélération brusque varie également.

Principes sur lesquels reposent les accéléromètres courants

① La masse de référence est reliée à la coque par un ressort, et le déplacement relatif entre elle et la coque reflète l'ampleur de la composante d'accélération.Ce signal est émis sous forme de tension via un potentiomètre.

②La masse de référence est reliée de manière fixe au boîtier par la fine tige élastique.La charge dynamique provoquée par l'accélération provoque la déformation de la tige.Le fil de résistance à la déformation est utilisé pour détecter l’ampleur de la déformation.La sortie est un signal électrique proportionnel à la taille du sous-disque d'accélération.

③ La masse de référence est reliée de manière fixe au boîtier via l'élément piézoélectrique, la charge dynamique de la masse produit une pression sur l'élément piézoélectrique et l'élément piézoélectrique émet un signal électrique proportionnel à la pression, c'est-à-dire la composante d'accélération.

④La masse de référence est reliée à la coque par le ressort et placée à l'intérieur de la bobine.Le déplacement reflétant l'ampleur de la composante d'accélération modifie l'inductance de la bobine, produisant ainsi un signal électrique proportionnel à l'accélération.

De plus, il existe des accéléromètres de type servo dans lesquels une boucle de rétroaction est introduite pour améliorer la précision de la mesure.Pour mesurer le vecteur accélération dans un plan ou un espace, deux ou trois accéléromètres sont nécessaires, chacun mesurant une composante d'accélération.

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